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在宁波开网约车 究竟能挣多少钱?

时间:2024-04-13 23:11:42 来源:网络整理 编辑:热点

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  中国宁波网记者 范洪 实习生 汪楷奇 通讯员 任越 冯叶

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  宁波去年新增近1.5万辆网约车

  只有1辆不是开网纯电车

  截至去年底,宁波市区共有传统出租车4581辆,约车其中新能源车1488辆,究竟占比32.5%。多少合规网约车34407辆,宁波能挣其中新能源车29496辆,开网占比85.7%。约车

  网约车无论是究竟规模还是新能源比例,都远超传统巡游出租车。多少而去年新增的14821辆网约车中,除了1辆插混外,其余14820辆全都是纯电车。应该说,网约车纯电化势头已不可逆转。

  从业资格考试通过率不足七成

  40至49岁群体是主力军

  目前,宁波已经实现出租汽车驾驶员“两证合一”,也就是只要一本从业资格证就能跑传统出租车和网约车。

  去年,宁波全市出租汽车从业资格考试报名通过背景审查为2.83万人,其中1.82万人通过考试,通过率为64.5%。截至2023年底,全市取得从业资格证人数约为11.8万人。目前,宁波有8172名女司机(的姐),占比约6.9%。宁波户籍占比46.1%,非宁波户籍占比53.9%。

  在年龄结构上,20至29岁司机仅占9.4%,30至39岁司机占32.3%,40至49岁司机是出租车司机主力军,占比达到35.8%,50至59岁则占比22.5%,出租车司机群体平均年龄42岁。

  网约车订单大幅回升

  传统出租车单日收入高于网约车

  2023年,全市网约车合规业务量首次突破一亿单,达到了10053.2万单,同比大幅增加58.7%。这是因为疫情防控平稳转段、经济社会活动逐步恢复影响,全年季均增幅为14.7%。

  在司机收入方面,传统出租车单车日均收入为471.6元,较网约车361.4元略高;在日均上,传统出租车日均可接到18个订单,仍然高于网约车的16个;载客里程上两者差距不大,传统出租车121.9公里,网约车120.2公里。

  统计显示,2023年,宁波市区双燃料传统出租车单车月均营收为12842元,纯电传统出租车单车月均营收14388元,混合动力网约车单车月均营收9670元,纯电动网约车单车月均营收8855元。(未计算平台奖励)

  开网约车成本开支有哪些?

  纯电车主要是租车费用+电费

  首先就是租车费用。去年,宁波混合动力网约车月均承包费约3900元左右,纯电网约车月均承包费约3350元左右。

  就行业平均而言,目前,宁波市混合动力网约车单车月均动力成本2164元,纯电网约车单车月均充电成本1072元。

  保养方面,去年,宁波双燃料传统出租车单车月均维保等成本863元左右,纯电传统出租车单车月均维保等成本约314元左右,而网约车维保等成本通常已包含在车辆承包费用内。

  综合来看,去年,宁波市区双燃料和纯电传统出租车月均纯利润分别为6655元和8069元。其中,单班制巡游车占所有运营巡游车比例约为33.3%,估算单班制传统出租车月均纯利润约为4753元,双班制出租车月均纯利润约为9781元。其中有四分之一纯电传统出租车单车纯利润超过11958元。

  而纯电网约车月均纯利润为4433元,不过,也有四分之一的车辆月均纯利润能超过6641元。

  对此,行业管理部门——宁波市公路运输中心提示,2023年,宁波市出租汽车行业发展状况逐步好转,整体运营规模高于2022年,且超过2019年同期水平,并表现出车辆日均运营效益提升、运营成本下降,合规车数量增加以及新能源车占比提升等方面。但与此同时,网约车月均纯利润相对偏低,如果你打算进入该行业,一定要强化风险防范意识,客观评估出租汽车行业实际收入情况,在全面深入了解网约车政策、认真调研市场供需状况后理性做出从业选择,谨慎入行。

编辑: 陈捷纠错:171964650@qq.com

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看天下 看宁波

在宁波开网约车 究竟能挣多少钱?

稿源: 中国宁波网 2024-03-25 15:31:00

  中国宁波网记者 范洪 实习生 汪楷奇 通讯员 任越 冯叶

  我想去开网约车,不知道收入怎么样?

  在宁波,开一天网约车究竟能挣多少钱?

  超过50岁了开网约车合适吗?

  女生开网约车的多吗?

  日前,宁波市公路运输中心发布了《2023年宁波市出租汽车行业发展白皮书》,记者通过解读白皮书,来给您想要的答案。

  宁波去年新增近1.5万辆网约车

  只有1辆不是纯电车

  截至去年底,宁波市区共有传统出租车4581辆,其中新能源车1488辆,占比32.5%。合规网约车34407辆,其中新能源车29496辆,占比85.7%。

  网约车无论是规模还是新能源比例,都远超传统巡游出租车。而去年新增的14821辆网约车中,除了1辆插混外,其余14820辆全都是纯电车。应该说,网约车纯电化势头已不可逆转。

  从业资格考试通过率不足七成

  40至49岁群体是主力军

  目前,宁波已经实现出租汽车驾驶员“两证合一”,也就是只要一本从业资格证就能跑传统出租车和网约车。

  去年,宁波全市出租汽车从业资格考试报名通过背景审查为2.83万人,其中1.82万人通过考试,通过率为64.5%。截至2023年底,全市取得从业资格证人数约为11.8万人。目前,宁波有8172名女司机(的姐),占比约6.9%。宁波户籍占比46.1%,非宁波户籍占比53.9%。

  在年龄结构上,20至29岁司机仅占9.4%,30至39岁司机占32.3%,40至49岁司机是出租车司机主力军,占比达到35.8%,50至59岁则占比22.5%,出租车司机群体平均年龄42岁。

  网约车订单大幅回升

  传统出租车单日收入高于网约车

  2023年,全市网约车合规业务量首次突破一亿单,达到了10053.2万单,同比大幅增加58.7%。这是因为疫情防控平稳转段、经济社会活动逐步恢复影响,全年季均增幅为14.7%。

  在司机收入方面,传统出租车单车日均收入为471.6元,较网约车361.4元略高;在日均上,传统出租车日均可接到18个订单,仍然高于网约车的16个;载客里程上两者差距不大,传统出租车121.9公里,网约车120.2公里。

  统计显示,2023年,宁波市区双燃料传统出租车单车月均营收为12842元,纯电传统出租车单车月均营收14388元,混合动力网约车单车月均营收9670元,纯电动网约车单车月均营收8855元。(未计算平台奖励)

  开网约车成本开支有哪些?

  纯电车主要是租车费用+电费

  首先就是租车费用。去年,宁波混合动力网约车月均承包费约3900元左右,纯电网约车月均承包费约3350元左右。

  就行业平均而言,目前,宁波市混合动力网约车单车月均动力成本2164元,纯电网约车单车月均充电成本1072元。

  保养方面,去年,宁波双燃料传统出租车单车月均维保等成本863元左右,纯电传统出租车单车月均维保等成本约314元左右,而网约车维保等成本通常已包含在车辆承包费用内。

  综合来看,去年,宁波市区双燃料和纯电传统出租车月均纯利润分别为6655元和8069元。其中,单班制巡游车占所有运营巡游车比例约为33.3%,估算单班制传统出租车月均纯利润约为4753元,双班制出租车月均纯利润约为9781元。其中有四分之一纯电传统出租车单车纯利润超过11958元。

  而纯电网约车月均纯利润为4433元,不过,也有四分之一的车辆月均纯利润能超过6641元。

  对此,行业管理部门——宁波市公路运输中心提示,2023年,宁波市出租汽车行业发展状况逐步好转,整体运营规模高于2022年,且超过2019年同期水平,并表现出车辆日均运营效益提升、运营成本下降,合规车数量增加以及新能源车占比提升等方面。但与此同时,网约车月均纯利润相对偏低,如果你打算进入该行业,一定要强化风险防范意识,客观评估出租汽车行业实际收入情况,在全面深入了解网约车政策、认真调研市场供需状况后理性做出从业选择,谨慎入行。

编辑: 陈捷

纠错:171964650@qq.com